Общий процесс

Такой вопрос встречается очень часто и очень немногие могут правильно описать этот процес. Поэтому внесу свой вариант ответа на этот злободневный вопрос. 

На фото, ниже. представлено самое распространенное (стандартное) реле давления PM-5 (РДМ-5) с диапазоном регулировки от 1атм до 5 атм. 

Сначала снимаем крышку реле, под ней  расположены две пружины, больщая и малая. 

В любом случае, работают они примерно одинаково. В бак поступает вода, а резиновая вставка давит на нее, чтобы обеспечить перемещение воды по водопроводной системе.

Поэтому в гидробаке всегда присутствует определенное давление, которое заметно изменяется в зависимости от количества воды и воздуха в баке.

Чтобы перед настройкой реле измерить давление воздуха в гидробаке, следует подключить манометр к ниппельному соединению, предусмотренному на корпусе устройства

На корпусе бака обычно имеется автомобильный ниппель. Через него можно закачать в гидробак воздух или стравить его, чтобы отрегулировать рабочее давление внутри емкости.

Реле давления – это устройство, которое подключается к водозаборной насосной станции на базе поверхностного или погружного насоса, которые работают с чистой водой без твердых включений.

"Схема подключения реле давления к глубинному насосу"

Устройство автоматики работает совместно с гидроаккумулятором и погружным насосом, отличается простейшим механизмом настройки. Аппарат предназначен для включения или отключения насоса.

Включает погружной насос, когда в скважине падает давление, кран открывается.

Выключает насос, когда в системе пропадает расход воды, кран закрывается. Защищает насос от «сухого хода».